福州鋼結(jié)構(gòu)橋梁的安裝基本施工計(jì)劃-首先豎起臨時(shí)支撐，然后按一定順序吊裝。通常，這是簡單，經(jīng)濟(jì)的施工計(jì)劃，但在個(gè)別情況下，總會(huì)有一些復(fù)雜的情況或局限性。現(xiàn)場條件要求我們利用我們的積累經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)造性思維來實(shí)現(xiàn)相關(guān)的操作，那么在操作中要知道哪些性能要求呢？下面為您分析：

（1）制造的部件尺寸大且形狀復(fù)雜。在大多數(shù)情況下，不可能將它們整體淬火。因此，大多數(shù)回火零件是在熱軋或正火條件下制成的：差異要求鋼必須具有一定的屈服強(qiáng)度：強(qiáng)度和一定的屈服比，同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)橋梁必須具有足夠的塑性和韌性。

（2）橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作過程中，大部分成型過程采用冷彎焊接。因此，需要冷彎后的老化敏感性。

  焊接區(qū)的強(qiáng)度和韌性要求不小于母材的強(qiáng)度和韌性，并且具有優(yōu)良的焊接性能。

（3）橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程可能長時(shí)間暴露在低溫或某些環(huán)境介質(zhì)中，因此鋼必須具有良好的低溫韌性和耐候性。橋梁鋼在出廠前必須進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，冷彎試驗(yàn)，4℃沖擊試驗(yàn)，時(shí)效沖擊試驗(yàn)，斷裂試驗(yàn)，拉伸試驗(yàn)等。

在橋梁中使用鋼結(jié)構(gòu)橋梁之前，需要進(jìn)行一系列焊接性能測試，疲勞測試，落錘撕裂性能和脆性轉(zhuǎn)變溫度測試，以確保橋梁的安全性和可靠性。目前，主要使用純鋼水，微合金化，控制軋制和冷卻以及熱處理的方法來滿足鋼的上述使用要求和性能。

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